그만큼 MP 시리즈 유성 감속기 혁신적인 설계와 단순화된 엔지니어링 솔루션으로 산업 응용 분야에서 두각을 나타내고 있습니다. 이러한 신중한 설계 선택은 운영 효율성을 향상시킬 뿐만 아니라 제조 비용을 절감하고 전반적인 성능을 향상시키는 데 크게 기여합니다. MP 시리즈 유성 감속기의 단순화된 설계의 주요 측면 중 하나는 컴팩트한 구조...

그만큼 MP 시리즈 유성 감속기 고급 디자인과 절묘한 제조 기술로 인해 산업 응용 분야에서 널리 높이 평가됩니다. 효율적인 동력 전달은 물론 탁월한 소음 제어 능력도 뛰어난 특징을 갖고 있어 많은 산업 분야에서 없어서는 안 될 핵심 장비입니다. MP 시리즈 유성 감속기는 정밀 기어 매칭 기술을 채택합니다. 내부 기어는 20CvMnT ...

감속기는 다양한 기어 크기와 속도 변환기를 사용하여 모터의 회전수를 필요한 회전수로 줄이고 더 큰 토크를 얻는 것이 주요 역할을 하는 동력 전달 메커니즘입니다. 동시에 감속기는 속도를 줄여 출력 토크를 증가시키고 토크 출력 비율에 모터 출력의 감속 비율을 곱합니다. 그러나 감속기의 정격 토크를 초과하지 마십시오. 또한 감속기는 감속비의 제곱인 부하의 ...

최종 감속 구동(최종 감속 구동) 토크와 속도를 변경할 수 있는 구동축의 메커니즘입니다. 기본 기능은 변속기 또는 범용 변속기의 토크를 높이는 동시에 속도를 줄이고 토크 전달 방향을 변경하는 것입니다. 주 감속기는 하나 또는 여러 쌍의 감속 기어 쌍으로 구성됩니다. 동력은 구동 기어에 의해 입력되고 피동 기어에 의해 출력됩니다. 메인 감속기는 구동계의...